Thule Aero Bars vs. Barres carrées

Mars 27, 2016 Admin Autos 0 46
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Hé les gars! Merci de visiter la façon dont vous obtenez votre voiture prête pour sa prochaine aventure.

Après la vente de deux porte Yakima et Thule (prononcé trop-lee), je dois dire que je aime les deux. Cependant, quand il se agit de conception et d'ingénierie de haut niveau, je aime le rack Thule.




Après tout, pas besoin de se qualifier pour Voyage sur l'autoroute ...

Et se ils sont capables de résister à ces vitesses, alors je dirais qu'il ya une bonne chance de les supporter les limitations de vitesse peuvent être trouvés sur les routes américaines.

Donc, vous avez décidé d'aller avec Thule! Quelle barre devriez-vous choisir? Heureux vous avez demandé ...

, qui choisissez-vous?

En faveur des deux modèles.

Les Bars Aero sont plus silencieux. (Études mettre à 13 dB plus silencieux)

Les Bars Aero sont plus faciles à ajouter et supprimer des accessoires.

Bars Aero peuvent sembler refroidisseur

Bars Aero réduisent probablement glisser.

La place des barres sera faire le travail. Tout travail. Anytime. Anywhere. Vous pouvez également forer et couper. Cela les rend super-adaptable.

Aller plus long

Guides forme de Thulé conseille toujours la plus petite longueur barre de charge pour les empêcher de sortir où vous pourriez courir dans leur substance ou taper la tête sur eux.

Si vous ne pensez pas que ce sera problématique, aller jusqu'à deux tailles et profiter de l'espace supplémentaire!

Thule Aero Bar Vs Square Bar - (FYI: La dernière version de Aero Bar est aussi parfois appelé "Bar Wing» ou «Aero Blade")

Bruit Différence

Un des plus gros porte des plaintes est comme le bruit peut être.

Malheureusement, selon les évaluations des clients sur Internet, ces deux barres de charge peut être tout aussi bruyant. Ce est juste une question de qui contient les barres d'angle de toit contre le vent de la façon dont le bruit sera.

On peut essayer de déplacer les barres de charge avant et en arrière pour tenter de briser le bruit.

Si vous avez des barres carrées, vous pourriez essayer de conclure quelques tours de ficelle autour de la barre à des intervalles de 2 "pour créer un certain turbuluence qui casse le bruit de vortex.

Vous pouvez aussi essayer d'ajouter un carénage sur le front, qui a aidé certains clients avec leur problème de bruit.

Bars Aero tentent de résoudre le problème du bruit en utilisant peu WindDiffuser (marque) oliveraies pour tenter de briser le tourbillon sonore de cette façon. Un grand nombre de clients disent qu'ils remarquent une différence. Certaines personnes ont dit que le bruit était environ le même. (Bien sûr, peut-être eu vraiment calme barres carrées)

On pourrait dire qu'il ya moins de plaintes de bruit avec l'Aero bars avec des barres carrés. Plus d'un client a appelé le aérobarre «silencieux».

Accessoires Différence

Si vous achetez une nouvelle série de bars et accessoires, vous avez le choix de bars pour aller avec. Toutefois, les anciens accessoires exigent que vous restez avec les vieilles barres carrées.

Ce qui est cool à propos de la nouvelle Aerobars, ce est qu'ils ne ont qu'une rainure en T pour les accessoires. De cette façon, vous pouvez facilement glisser le rack, rack kayak ou lit de cargaison dans les rainures sur la barre et fixez-le de cette façon. Chacun des accessoires prennent moins d'espace, ce qui signifie que vous pouvez adapter plus sur une grille.

Toutefois, selon le site de Thulé ces accessoires ne sont pas compatibles: 503 arrêts de charge, 516 Prologue, 579XT Canoe transporteurs, 558P Tandem transporteurs, Hullavator 597XT, 847 Outrigger II-870XT 873XT carénages, 884 rouleaux de modèle

Bummer. Le Hullavator est impressionnant.

Les barres carrées en utilisant un système de verrouillage et peuvent utiliser à la fois les anciens accessoires (que vous pouvez trouver sur Craigslist ou eBay), ainsi que de nouveaux accessoires. Cependant, il ne est pas si facile à mettre et à retirer accesorries - un fait important pour les gens qui peuvent souvent Retirez les grilles et les charger pour aider à sauver la consommation de carburant (ou les protège contre les éléments)

Économie de carburant Différence

Je ai creusé et creusé sur internet et je ne trouve pas de chiffres concrets sur la quantité de carburant vous donnera une aérobarre.

Cependant, il ya un fichier pdf qui montre la différence entre la rue des bars, l'ancien et le nouveau aérobarre "barre alaire" (modèle actuel Aeroblade/aérobarre Thule)

Il montre que la nouvelle aérobarre a 55% moins de résistance que la barre carrée originale. Très cool

Cependant, les économies de carburant sont susceptibles d'être tués une fois que vous ajoutez mouvement et des trucs dessus.

Il suffit donc de l'accepter, ces deux longerons vont coûter une «consommation de carburant de bits. Mais ce est le coût de plaisir, hein?

Thule sur Amazon

vous avez choisi? - Vote et dites à vos collègues fans qui vous préférez et pourquoi Thule.

Quels barres allez-vous avec?

Appelez-moi la place, mais je aime ces carrés, des bars classiques!

tendon Il ya 22 mois

anonymous: Qu'est-ce que de bonnes choses à savoir! Merci de partager votre expérience. Je suis sûr que ça va aider les autres.

anonyme Il ya 22 mois

Je ai eu les barres de carrés Thule depuis 25 ans, ne échange pieds/colliers que je ai changé de voiture. 1987 Honda Accord, très bruyant; 1995 Subaru Impreza Wagon, bruit modéré; 2002 Kia Rio Cinco, ne pouvait pas les entendre du tout. Aussi, je ne ai pas remarqué une différence dans MPG avec Kia, je ne suis pas sûr MPG avec les autres 2. Aucune expérience avec eros.


Le Aeroblade/bar/barre alaire est incroyable!

bearlane Il ya 2 ans

bar Aero tout le chemin! Il semble mieux, et ce est ce qui compte!


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