Top 200 actuel Moto: meilleur ou le pire? - Ducati 848 et 1098, S & R

Avril 2, 2016 Admin Autos 0 21
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La Ducati 848, la norme 1098, 1098 et R 1098 S du point de vue strictement esthétique sont tous assez bien clones les uns des autres. Retirer l'identification des autocollants sur le bord d'attaque du centre carénage ci-dessous le guidon, et il serait difficile de dire quel modèle que vous cherchez à. Cependant, un coup d'œil sous le capot et vous remarquerez tout de suite qu'il ya une énorme différence entre ces modèles.

La 848 a un 849,4 cc (ok, assez proche ...) moteur qui sort un 134 chevaux complètement hallucinant. niveau d'études supérieures en 1098 et 1098 S et vous trouverez un moteur un seul centimètre cube timide de 1,1 litres, qui bousculer ton cul sur la route avec la poussée de 160 poneys fusée alimenté. Quand vous regardez le moteur 1098 ne est pas un 1,1 litres ... non ... il ya un Megamotor 1198,4 cc là qui génère cent quatre-vingts chevaux (gasp!) Et qui calcule sur un presque inconnu 2 , £ 02 pour Horsey. Du jamais vu en dehors du laboratoire NASA fusée, cependant.




Hey, nous Italiens aiment faire les choses un peu hors de l'ordinaire ... ce est le secret de notre charme et son attrait. Et, oui, je suis d'accord que nommer un certain nombre de vélos 1098, tandis que deux d'entre eux sont de cette taille, mais on est un moteur de 1,2 litre est définitivement hors de l'ordinaire, et vous pourriez même dire zut près inexplicable. Peut-trop pour Ducati 1098 autocollants et senti comme utilisant tout, indépendamment du fait qui décrivent précisément la marche ou non?

Il ya eu de nombreux cas dans le passé lorsque la moto exagéré leur déplacement réelle, mais ce est la première fois de mémoire qu'une usine minimise la taille du moteur, de près de 10%. Très très très étrange.

Eh bien ... nous Italiens aiment être mystérieux aussi!

Certains disent juste fou ...

Donc ce que je pense que l'esthétique? Je déteste la haine la haine la haine la haine phares doubles louchent. Il semble que le vélo a besoin de visiter un ophtalmologiste. Les grabbars arrière/conduits/comment l'enfer sont le siège ne semblent servir la fonction de plis pet, donc je ne peux vivre sans eux. Sinon (et je me souviens, je ne suis pas un vrai sport style passionné de moto) Je suis juste sur le meilleur côté de cet exercice de canard style de ces quatre clones (sur surface) ... mais croyez-moi ... ce était très très très proche !

Verdict: MEILLEUR!

Ducati 848

Ce vélo est propulsé par un puissant 849,4 cc, refroidi par liquide, moteur bicylindre en L conçu avec un alésage et course de 94 mm x 61,2 mm et un taux de compression de 12: 1, ce qui donne à la moto un surprenant 134 HP (98,6 kW). Lors du calcul du poids total de la bicyclette égale £ 370 (168 kg.) Et le facteur dans les puissants chevaux disponibles le résultat est £ 2,76 par cheval-vapeur, un chiffre qui se rapproche de la puissance au rapport de poids d'un IROC de voiture.

Ducati 1098

Le cycle est entraînée par une forte 1099 cc, refroidi par liquide, moteur L-Twin conçu avec un alésage et une course de 104 mm x 64,7 mm et un taux de compression de 12,5: 1, ce qui donne au modèle une impressionnante de 160 ch (117,7 kW). Lors du calcul du cycle sans cavalier de poids compter jusqu'à £ 381 (173 kg.), Et le facteur de la puissance rapide vous obtenez un résultat de 2,38 livres par cheval, un chiffre qui ne est pas trop différent du rapport poids-puissance voiture Indy Racing League.

Ducati 1098 R

Ce vélo a une puissante 1198,4 cc, refroidi par liquide, moteur L-Twin mis en place avec un alésage et course de mesure 106 mm x 67,9 mm et un taux de compression de 12,5: 1, ce qui donne le vélo une incroyable 180 chevaux (132,4 kW). Si l'on considère le poids du mouvement étant £ 363 (165 kg.), Et le facteur de la puissance musculaire a généré le résultat est £ 2,02 par cheval, un nombre qui est dans la gamme de la puissance au rapport de poids d'une voiture de Formule Un.

Ducati 1098 S

Ce vélo est dirigé par un pied de page 1 099 cc, refroidi par liquide, moteur bicylindre en L avec un alésage et course de 104 mm x 64,7 mm et un taux de compression de 12,5: 1, ce qui donne à la moto un total de 160 chevaux (117,7 kW). Lorsque vous prenez en compte le poids de base de la moto est de 376 livres (171 kg.) Et le facteur qui a généré vigoureuse au pouvoir, nous obtenons un résultat de 2,35 livres par cheval, un chiffre qui est assez proche de la puissance au rapport de poids de Jay Leno 1000 HP Toronado.

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