Top 3 Yamuglies: Yamaha Stratoliner

Avril 29, 2016 Admin Autos 0 6
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Pour compléter le top 3 Yamaha pire derrière l'inconcevable, déchirer vos yeux de votre prises Raider et VMX17, voici le Stratoliner. Prenez les sacs barf!

Il ya certains (bien que peu précieux) style touche que Yamaha a intégré dans leur ligne de courant qui peut être justifiée dans une certaine mesure ou une autre. Peut-être que vous pouvez vous parler en leur faisant croire que les motos en 2009 devraient caractériser un certain style futuriste hyperbike gonzo qui ressemble comme il appartient dans le film Terminator Salvation McG être monté par un métal brillant de bot. Je ne peux pas, mais à chacun son. La ligne de fond reste que laid est laid est laid, et quand nous regardons la Yamaha Stratoliner, nous recherchons mauvaise à la puissance de l'infini.




Commençons l'aile avant atroce. A partir de la pointe avant, voir comment il calcule la courbe du pneu sous jusqu'à ce qu'il fourches. Partir de ce moment, se redresse et fait son rayon diminue pour un temps, la création d'une courbe composée embarrassante qui rend l'apparence du pneumatique a en fait un plan à un moment donné! Et qu'est-ce que l'axe horizontal lame poignardait retour aile, est une épée, ou Wolverine a perdu un de ses griffes d'adamantium?

Le ickiness de la lampe multi-phare composé est assez atroce, mais il ne peut pas être formellement prouvé être plus dégoûtant que la norme Kawasaki Vulcan 2000, donc je vais laisser ce une diapositive. Les panneaux de direction Teardrop extrême, cependant, ne échappent pas à ma colère. Trop allongé et pointu, qui semblent appartenir à un Chinois 250 Cruiser et sont complètement hors de proportion hyperthyroïdie garde phare chromé gargantuesque.

Il n'y a rien, rien, rien, rien du tout ce qui peut être décrit comme manifestement stupides rayures Art déco triple chrome regard quand ils continuent sur les panneaux latéraux de la trame derrière l'arbre trois fois. Superposition d'un style de cliché de la cuve (où on peut faire valoir que, théoriquement, peut «adapter») sur un côté mat cadre de métal noir trahit simplement le fait que les concepteurs ont Yamaha pleinement et véritablement perdu la parcelle.

Je l'ai dit dans d'autres Hub que je adore la façon dont/moteur Wild Star dérivé. E 'esthétiquement parfaite presque à l'excès. Et «le reste de la Stratoliner qui mérite d'être broyé dans un grille-pain et une voiture Hot Wheels.

Ce est une famille de site sécurisé, donc je dois examiner très attentivement mes mots quand je décris le silencieux de la Stratoliner. Voyons si cette description est tout à fait clinique: Le silencieux de Stratoliner se termine par un rapprochement chrome assez précise d'un pénis circoncis ériger humaine. Bien que je espère qu'il y en a là-bas qui apprécient cet aspect, je ne suis pas l'un d'eux. Je trouve le gland mats noirs plutôt désagréable. En fait tout l'arrière de la moto est une horreur totale.

Le pire délinquant doit être extrêmement embarrassante garde-boue arrière de la queue qui semble laissé traîner sur le pare-chocs et recourbées vers le haut de quelques voitures, et ne ont même pas me passe ceux qui semblent stupides rayures de flamme ont été ajoutés à la dernière minute. En ce qui concerne les indicateurs de direction pointant vers retomber, sont juste atroce et semble avoir été dessiné par quelqu'un qui a raté par l'espace de conception originale Flash Gordon de classe. Un des plus grands frottis sur une partie de cette moto qui est plein à craquer d'entre eux doivent être les réflecteurs secondaires qui semblent Yamaha ont achetée à Pep Boys pour 59 cents la paire et juste Krazy les collée sur le côté du support de plaque de montage. Ils ressemblent ils appartiennent sur le côté d'un Schwinn.

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