Toyota Corolla/Chevrolet Prism Iridium Spark Plug remplacement

Avril 25, 2016 Admin Autos 0 4
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La plupart des moteurs Toyota Corolla désigné comme le type 1ZZ-FE livrés en standard avec Bougies Denso Iridium Long Life nécessitant un remplacement de plus de 100.000 miles. Si la Corolla atteint ce kilométrage marqueur et veulent remplacer les bouchons, cet article de bricolage fournit les étapes nécessaires pour le remplacement. Le moteur 1ZZ-FE viennent maintenant avec un ensemble de bobine pour chaque plug alors il n'y a pas lieu d'examiner le câble d'allumage de remplacement. Denso et NGK étaient autrefois le seul fournisseur de Iridium bouchons. Depuis lors, Bosch, Champion et Autolite sont maintenant les fournisseurs de bouchons Iridium. Après avoir expérimenté avec ces autres bouchons, je ai remarqué aucune différence dans les performances, mais ne peux pas commenter ce qui concerne la longévité; Cependant, le passage dans les calottes platine et se traduira par une dégradation des performances de l'économie de carburant. bouchons Platinum offrent seulement la longévité et pas en mesure de générer une plus chaud bougie iridium.

Si les bouchons sont remplacés en raison de ratés du moteur et de nouvelles pièces ne ont pas résoudre le problème, vérifiez chaque bobine de colis à un dysfonctionnement. Le plus simple est de dé-brancher le fil de plomb pour chaque pack de bobine tandis que le moteur est en marche. Se il existe une baisse de la vitesse du moteur, lorsqu'il est déconnecté, le fonctionnement correct. Se il n'y a pas de différence dans le fonctionnement du moteur, tirez le bloc de bobine et chercher toute trace de corrosion sur les connecteurs de la bobine package d'insertion. Rebranchez le bloc de la bobine, démarrer le moteur et relancez le test. Se il n'y a pas de changement, remplacer le bloc de bobine. Habituellement une mauvaise pack bobine activera la lumière de moteur de contrôle se allume.




Étape 1 - Retirez le carénage en plastique du moteur

Étape 2 - retirer la bobine remplir les connecteurs électriques

Étape 3 - retirer la bobine d'allumage pack Nuts & Bolts câblage

Étape 4 - Retirer les Packs Coil

Étape 5 - Déposer les bougies d'allumage

Étape 6 - Appliquer Anti-Seize nouvelle BOUGIE Threads

bougies iridium d'allumage

Insérer nouveau Plugs

Enfilez chaque nouvelle prise et appliquer un couple suffisant, via une prise de clé à 3/8, pour assurer le nouveau plug rondelles sont assis. Si vous n'êtes pas sûr de couple correct, à l'aide d'une clé dynamométrique et le couple aux spécifications du fabricant de la bougie. Bien que de mon expérience passée bouchons ont tendance à être trop serré, maintenant je éprouve les épines qui sont lâches. Cela peut être mécanique étant trop prudent fils pas nus dans une tête de moteur en aluminium. Je ai constaté que la clé de 3/8 prise fournit la bonne quantité d'effet de levier appliqué suffisamment de couple pour garder les bouchons à fondre.

Inversez les étapes ci-dessus pour le remplacement après la nouvelle installation est prise complète.

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