Triumph TR2 et TR3 Triumph Sports Cars

Avril 10, 2016 Admin Autos 0 55
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Triumph voitures de sport, TR2 et TR3, maintenant communément connu sous le nom de la sidescreen 'les triomphes pour aider à différencier la prochaine Triumph TR4, TR5 et TR6 modèles qui devaient finir par les fenêtres, a commencé la production en 1953 et se est terminée en 1962 avec plus de 80 000 en cours de construction au total. On pense qu'environ un quart de ces voitures survivent encore.

Vous avez un coup de fouet à sa popularité au début de 1954, quand Johnny Wallwork a remporté le RAC Rally dans son TR2 absolue entré en privé avec TR prennent également la deuxième et la cinquième. Le triomphe est devenu la voiture de sport doit avoir son jour.

Le TR était une voiture, vous pouvez aller au travail et de la race ou de la manifestation sur le week-end, et encore obtenir 30mpg partir. Il a également eu l'avantage d'être moins cher que tous ses concurrents seulement £ 844 en 1954. En fait, régné dans le rallye jusqu'au début des années soixante avec des voix Clubman, jusqu'à la plupart des événements sont allés d'événements principalement les routes forestières pavées à l'endroit où son manque de hauteur entravée puis ses performances.

Performance et économie Triumph style

Triumph voitures de sport a également excellé dans l'économie. Un TR2 a remporté le 1955 Mobil économie Run avec une moyenne de 71mpg. Avec une vitesse de pointe d'environ 105 mph, 0-60mph en 11,5 secondes et 0-100 en 40 secondes était incroyablement bonne valeur pour votre temps. Vous pourriez facilement passer trois fois plus pour une voiture de sport en 1950 et obtenir quelque chose qui ne était pas plus rapide.

En 1955, la voiture a été rénové et nommé le TR3 avec des ventes ramasser fortement en Amérique grâce à 1956. Environ 90% des voitures ont été faites pour l'exportation, la majorité d'aller en Amérique du Nord.

Le TR3 était l'un des mondes premières voitures de production pour être équipés de freins à disque. Avec ceux-ci, et une tête modifiée, ce qui signifie que le moteur a maintenant autour de 100 ch voiture de sport Triumph essentiellement restée la même jusqu'à ce qu'il a cessé sa production en 1962.




Triumph TR3

Triumph TR3B passe le relais à la Triumph TR4

Il y avait un relooking frontal en 1957 pour garder les concessionnaires automobiles américains heureuse qui a amené la voiture devenir le TR3A et la période 1957-1960 a été le TR apogée. Seulement 7% des TR a été construit avec les bons conseils, tel était le succès des exportations Triumph voiture de sport, et ce, principalement en Amérique.

Le TR3A a été remplacé par TR4 qui est sorti à la fin de 1961. Il y avait un but de TR3Bs construite pour l'Amérique qui voulait quelque chose de moins cher et plus simple que, TR4 grand et plus lourd récent. À propos de 3300 de TR3B seulement ont été construits en 1962.

Triumph TR Spécifications

TR2 1953-1955 Moteur Quatre cylindres en ligne, Bloc en fonte et la tête Capacité 1991cc Alésage x course 83 mm x 92 mm Puissance 90 ch à 4800rpm Torque £ 117 pi à 3000rpm Transmission Propulsion arrière à quatre vitesses overdrive en option Poids à vide 18.75cwt Performance Vitesse max 103 0-60mph 11.9 sec Nombre Construit 8628 TR3 1955-1957 Sauf TR2 Puissance 95 ch à 5000rpm, puis 100 ch à 5000rpm Poids à vide 20cwt Performance Vitesse max 102 mph 0-60mph 12.5sec Nombre intégré 13377 TR3A Comment TR3 exception Moteur Depuis la fin de 1958, le moteur de 2138cc avec 100 ch à 4600rpm option Nombre intégré 58 236 TR3B Nombre intégré 3334

Triumph Owners Club

  • Triumph Car Club Vintage Triumph inscrire
    Triumph club de voiture pour tous les modèles de véhicules Triumph TR2, TR3, TR4, TR250, TR6, Cerf, TR7, TR8, Herald, Vitesse, 200o. Les membres reçoivent un magazine trimestriel, l'accès à des consultants du véhicule, l'assurance du véhicule, et la grande manuel de maintenance. Toile
  • CSST - Bienvenue sur le Triumph Sports Six Club.
    La Triumph Sports Six Club accueille chaleureusement tous les fans de Triumph
  • TR Register - pour tous les propriétaires TR passé, le présent et l'avenir Tél: 01235 818866
    Le TR Register est l'un des plus réussie d'un club de voiture de marque dans le monde, offrant aux membres une mine d'informations et de compétences. Fondée par des passionnés et adapté à tous les modèles de TR2 - TR8 et tous les dérivés, Italie, Swallow Doretti, Peerl
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