Un cyclomoteur 50cc: Scooter Idéal pour les débutants

Avril 8, 2016 Admin Autos 0 21
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Se rendre au travail dans les grandes villes surpeuplées comme Londres, New York ou Rome peut être un véritable frein dans une voiture. Dans la plupart d'entre eux seulement obtenir gronda dans la circulation sans fin de sorte qu'il peut prendre des heures pour aller partout. Et à Londres, vous devez payer une petite fortune pour circuler dans le centre-ville. Parmi les congestion charge et les frais de stationnement peuvent coûter plus de £ 1,000 par mois pour aller au travail. Pour les personnes qui ne parlent pas de livres, ce qui est quelque chose comme 1500 $ par mois juste pour mettre la voiture dans la ville avant même rempli le réservoir de gaz, acheter une voiture ou payer pour l'assurance.

Une solution consiste à aller travailler sur un cyclomoteur ou un scooter, et pour beaucoup de gens il ya rien de plus facile et moins coûteux qu'un cyclomoteur 50cc. Cela vous dire pourquoi et comment procéder.




Les avantages de Scooter se rendre au travail

Equitation toute vélo pour aller travailler tous les jours, ne est pas toujours un jeu d'enfant. Je veux dire, bien sûr, ce est amusant, mais dans les jours de pluie froide aussi le motocycliste des merveilles plus engagés pourquoi se embêter. Les principales raisons pour moi d'avoir la liberté et la vitesse. Liberté en premier. A Londres, quand je vivais là-bas, m'a pris 45 minutes par jour pour se rendre au travail avec le métro (métro). Il ne était pas seulement le temps perdu sur le tube qui a obtenu pour moi, mais le sentiment d'être l'un des nombreux bétail. Vous êtes coincé dans l'heure de pointe. Il n'y a jamais eu un tel lieu serait debout avec votre nez dans l'aisselle de quelqu'un d'autre dans mon nez, puis, tout d'un coup, le train se serait arrêté entre les stations et le conducteur serait vous dire qu'il se agit d'un retard. Et vous y êtes, coincé dans une masse de transpiration des aisselles chaudes avec des étrangers et pas de place pour se asseoir tout le temps qu'il faut pour former l'avance pour obtenir fixe ou quel que soit le problème. Je détestais ce sentiment d'être impuissant et piégé.

Sur mon vélo, je pouvais habituellement de prédire avec une grande précision combien de temps cela prendrait. Je ne voudrais pas être coincé dans le programme de quelqu'un d'autre ou retardée par des causes qui ne sont pas sous mon contrôle.

L'autre grand avantage de conduire au travail est la vitesse. En fait, je ne me rase pas longtemps, peut-être 10 ou 15 minutes dans chaque sens, par rapport au tube. Mais je étais sûr et je étais un peu 'plus vite que moi, je serait de conduire dans la voiture. La raison en est que, avec un vélo qui ne sont pas pris au piège par le trafic. Grande-Bretagne est «filtre» juridique sur les côtés de la circulation lente. De cette façon, alors que tout le monde est coincé dans un énorme embouteillage, motos, scooters et cyclomoteurs peuvent tous zoom avant et continuer à faire du bon temps. Un trafic complète (par exemple la Journée de tôt le matin du Nouvel An - oui, je devais aller travailler une fois) m'a permis de raser quelques minutes de mon Voyage dans le temps, mais pas beaucoup.

Cyclomoteurs ne coûtent pas cher et Run

L'autre gros avantage est le coût. Exécution d'un petit scooter est vraiment pas cher. Je ai utilisé un scooter Vespa 125, mais pour des raisons qui viennent plus tard, je recommande que les gens commencent à aller pour un cyclomoteur 50cc. Mon Vespa utilisé pour prendre environ 4 litres de gaz d'une semaine. Ce est presque rien pour une excursion d'une journée autour d'un peu moins de 30 km. Ce ne est pas une distance énorme par tout moyen, mais la moto semblait que reçoit presque rien. Et rappelez-vous ce est de cesser de commencer à conduire. Garder sur la route ne coûte pas trop non plus. Je ai pris mon dans des services réguliers, en partie parce que je voulais garder une trace du service propre voudrais-je vendre le vélo, mais la moitié de ces services sont les changements d'huile seulement que je aurais pu faire moi-même en 15 minutes environ.

L'assurance est également assez pas cher si vous n'êtes pas 16 et un coureur novice. Vélos que ceux-ci sont aussi vraiment pas cher à acheter. Un peu "de 50cc ou un scooter 125cc avec quelques années sur elle et à quelques miles sur l'horloge ne devrait pas vous coûter plus de £ 1000, si cela. Ils sont également très robustes et peuvent durer éternellement forte. Il ya aussi beaucoup d'entre eux sur la route donc il ya toujours beaucoup à vendre. Même si vous achetez à nouveau, comme je l'ai fait, ne coûtent presque rien qu'une voiture coûterait. Je pense que d'avoir utilisé les transports en commun pour aller travailler à Londres me coûterait environ £ 1000 par an, tandis que le coût de gestion sur mon vélo était peut-être un tiers de celle pour laquelle la moto se est payé après quelques années. Les économies de carburant seraient atteints par la plupart des cyclomoteurs 50cc serait encore mieux de telle sorte que la reprise serait probablement encore plus vite, surtout quand on considère que les scooters de 50 cc sont un peu moins cher que 125S.

Pourquoi un cyclomoteur 50cc est mieux que un scooter 125 cc

Je sais que ce est une déclaration controversée et je contredis ce que je ai fait moi-en recommandant un 50cc, mais pour la plupart des gens, ce est probablement le meilleur choix. La raison principale est que ce est l'Europe, si vous avez un permis de conduire pour une voiture, alors il est vraiment facile d'obtenir un permis de conduire un cyclomoteur 50cc. Dans certains cas, il fait déjà partie de la licence. Dans d'autres vraiment juste faire un petit cours CBT une fois et vous pouvez monter la licence de voiture après. Si vous voulez aller pour quelque chose de grand, quelque chose d'aussi chétif comme un 125, alors vous devez prendre les pilotes d'essai formules 1 et 2 et ceux-ci peuvent être une vraie douleur.

Maintenant, si vous voulez faire du vélo plus grand, ou si vous voulez conduire avec un passager, alors vous ne serez pas heureux avec un cyclomoteur. En fait, pour transporter un passager devra aller à un coureur d'examen. Mais pour la grande majorité des gens qui savent déjà comment conduire une voiture et vous voulez juste un moyen rapide et pas cher pour se rendre au travail, alors il ya un 50cc est tout à fait adéquat. Le plus grand inconvénient est son manque de puissance et beaucoup de pilotes se parler de comment vous avez besoin de la puissance disponible pour se sortir du pétrin. Ce est vrai, mais en réalité, si vous voyagez dans une grande ville et pas trop de monde donc vous rendre à utiliser votre puissance supplémentaire de toute façon. Ni vous en aurez besoin. La voiture que vous voulez rester loin de lui sera coincé dans le trafic, tout en vous zoomez devant eux de toute façon. Si ce est tout ce que vous voulez faire un 50cc sera plus que suffisant. Si, d'autre part, vous voulez vraiment vous entrez dans une bicyclette peut aussi apprendre à conduire correctement et obtenir une bonne taille de vélo qui vous donnera de nombreuses années de plaisir.

Un cyclomoteur débutants idéal

Cyclomoteurs 50cc populaires pour les débutants

Si vous êtes débutant, vous avez un énorme éventail de choix se offrent à vous.

Un des cyclomoteurs 50cc les plus populaires sur le marché est le Vespa LX50. Ce est vraiment une bonne moto à la recherche de grandes lignes. Son point fort est son style avec son tout corps métallique et look rétro. Sa gestion est assez facile aussi, et il est également très facile à la roue là quand vous avez besoin de se garer dans des espaces restreints. Offre un espace de rangement sous le siège. L'inconvénient de cette moto, en comparaison avec d'autres modèles, ce est que ses roues sont vraiment petites. Cela conduit à un peu d'un cahoteuse.

Une autre option est la Honda Vision 50. Cela en fait une excellente débutant cyclomoteur pour un couple de raisons. La première est que ce est une bonne affaire moins cher que le Vespa. Si vous voulez l'élégant cool, look, rétro d'une Vespa vous devez être prêt à payer pour cela. (Au moment d'écrire ces lignes, une Honda coûterait seulement environ 2/3 du prix d'un Vespa LX50).

Un avantage encore plus important est que Honda a vraiment innovante "système de freinage Combiné". Ce est un système qui applique automatiquement les freins avant lorsque le levier de frein arrière est tiré. Cela peut faire une grande différence pour aider à arrêter rapidement sans vous vous retrouvez dans un dérapage. La raison pour laquelle il est si utile, ce est que beaucoup de débutants souvent tirer le frein arrière sans toucher l'avant parce qu'ils paniquent ou sont inquiets d'aller dans un dérapage. mais en réalité, la roue arrière peut bloquer très facilement si vous êtes probablement plus susceptibles de déraper sur la roue avant et arrière.



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dmillshub Il ya 4 années

L'article de Nice, ma femme aime absolument son scooter!

Papajon il ya quatre années de Berlin, Allemagne Hub Auteur

Je suis très heureux d'entendre ça! Ils sont très amusant à conduire.

liswilliams il ya 4 ans à partir de l'Afrique du Sud

Je viens de rentrer d'Italie, étaient partout. Ils sont grands. Je pense qu'ils sont certainement la réponse aux embouteillages.

LibertyLiterature il ya 4 ans de Brisbane, en Australie

Ce est cool, je pense que je en veux un. Vote up + utile!

Nick M. Il ya 3 années

Un bon ami à moi ne jure que par son scooter pendant les mois chauds. Bonne info!

Seeker7 il ya 3 ans à partir de Fife, en Écosse Niveau 1 Commentaire

Je pense à acheter mon premier moyeu, donc ce était très utile. Merci beaucoup.

Papajon Il ya deux années de Berlin, Allemagne Hub Auteur

Je suis content que vous avez trouvé houe et vous êtes allé de l'avant et acheté votre première moto ou un scooter.


Un aperçu pour les cyclomoteurs

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