Une réponse ouverte à NASCAR Brian France

Mars 18, 2016 Admin Autos 0 5
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

Avant la finale dimanche à Homestead, NASCAR PDG Brian France publié une lettre ouverte aux fans de NASCAR. Même si je manque quelque chose proche connaissance de l'intérieur l'entreprise de Brian, il ya une chose que je sais de l'abondance; étant un fan de NASCAR (les destinataires de son message). Ce qui suit est une réponse ouverte à l'homme le plus puissant dans la course automobile.

De NASCAR.com

  • Lettre ouverte aux fans de NASCAR de Brian France

Monsieur France,





Cette fois, une année, nous, les fans ont beaucoup à être reconnaissants. Unique parmi les sports américains, NASCAR nous donne un sport à suivre pour plus de neuf mois de l'année. Au moment où la saison prochaine fête est finie, le test de pré-saison du tonnerre sera sur nous et Daytona serons un peu plus l'horizon. Merci en grande partie à des milliers d'heures et des millions de dollars dépensés par le chef de l'entreprise, NASCAR reste la forme la plus sûre de la course automobile dans le monde. Le passage de Jason Leffler (entre autres) dans un accident Sprint Car nous a tous rappelé à quel dossier de sécurité extraordinaire de NASCAR a été au cours des dix dernières années. M. France, a également assuré l'avenir financier immédiat de la course stock car avec les nouveaux contrats de télévision signé l'été dernier. Mais tout ne est pas bien.


NASCAR a toujours été une affaire de famille pour vous. La série a commencé sous la poigne de fer de son grand-père, Bill France Sr. a soigné peu pour ce que les autres pensaient et ont fait ce qu'il pensait être nécessaire pour protéger le sport et les affaires de la famille. Votre père, Bill France Jr., a fait de même. Ce est sous sa direction que NASCAR est passée d'une série de coups de sud à une entreprise de plusieurs milliards de dollars avec une présence nationale. Mais il n'a jamais perdu le contact avec la fondation du sport. Connexions protégées avec les fans de NASCAR qui étaient là depuis le début.


Sans doute, NASCAR a perdu cette connexion avec les fans aujourd'hui. La série Coupe Sprint a laissé des traces comme Rockingham et North Wilkesboro et plus de courses prévues dans des endroits comme la Californie et Chicago. Même avec des pistes longues traditions du Sud 500 Darlington trouvé leurs dates modifiées sans raison apparente. Les points de championnat la saison longue, inchangés depuis des décennies, a été remplacé par un de facto séries éliminatoires. Les pilotes que les fans peuvent se identifier ont été remplacés par firesuits de porte-parole de l'entreprise. Sponsor Titre du temps Busch et Winston ont été remplacés par Nationwide et Nextel- vous êtes ou disparu ou sur le point de devenir.

Certains de ces changements étaient inévitables. Winston ne pouvait pas continuer tant que sponsor titre pour des raisons à la fois politiques et financières. La hausse des coûts constamment impliqués avec la voiture parrainage dictent certains comportements de ceux qui reçoivent les chèques. Et la seule façon de faire croître le sport était de mettre les courses en direct devant des gens qui ne avaient jamais vu auparavant; Chicago et Los Angeles sont deux des plus grands marchés des médias dans le pays. Ne pas avoir une piste ou la race près de ces marchés était paralysante dans une tentative de se développer en dehors de la NASCAR racines sud. Pas moyen de Fox et NBC accepterait de payer $ 8,2 milliards pour une série qui a rarement quitté les états de sud-est.


Mais M. France, ce contrat à la télévision a fait quelque chose à ce sport. Combien de vos homologues bâton et à billes, NASCAR est en passe de devenir un sport dans lequel le live de produits est moins important que la télévision. Je suis sûr que vous connaissez les données financières et comme moi; en présence vers le bas, les revenus de la télévision est une plus grande partie du revenu total de NASCAR chaque année. Bien que la participation rebondit dans les prochaines années, l'énorme augmentation des impôts pour les droits à partir de 2015 les gains nominaux nain sont faites sur la piste. En fait, si les pistes ferment les portes et ne pas vendre un seul billet cette année, ils seraient revenus encore plus élevés qu'ils ne le font aujourd'hui.


Cela signifie que NASCAR doit être un produit de télévision convaincante. La course devrait être mieux, l'expérience de la télévision d'être mieux, et le nombre de téléspectateurs regardent à la maison devrait être mieux. Les réseaux ne pas dépenser des milliards de dollars pour envoyer 500 tours défilé; se attendre à un produit sur la piste vaut l'investissement.


Et un homme d'affaires avisé, comme vous savez que peu importe le degré d'indépendance que vous voulez être, ces milliards de recettes de la télévision ne est pas sans condition. Tant que les courses sont convaincants et les commentaires sont bons, leurs voix seront relativement calme. Ces partenaires veulent simplement avoir un siège à la table, offrant seulement la suggestion occasionnelle. Mais devraient action drapeau ou évaluations de tomber une fois de plus, les "suggestions" vont devenir plus fort et plus fort. Se il vous plaît noter que votre sport se effondrerait sous son propre poids financier, sans leurs dollars. La NFL a énormément changé au cours des 20 dernières années, avec un certain nombre de modifications réglementaires visant à accroître la notation et faire pour une plus agréable pour ses partenaires de télévision. Est votre sport-dessus de la NFL?

courses

NASCAR sur DVD d'Amazon

Le plus triste est que beaucoup de choses NASCAR a baissé au cours des 15 dernières années pour le produit ferait mieux de télévision. La Coupe Sprint visité Kansas deux fois l'année dernière et les deux courses étaient terribles à regarder. Mettez une de ces courses à Rockingham et il ne fait aucun doute que la course serait beaucoup plus amusant. La série nationale, qui n'a pas de points de restauration à la mi-saison, il a eu une course au titre beaucoup plus intéressant que ce que nous avons vu sur la Coupe. Darlington, qui a perdu l'une des traditions les plus anciennes du sport dans sa fin de course semaine de la fête du Travail, a fait une nouvelle tradition du week-end la fête des Mères. Le point de vue des pilotes debout côte à côte avec leurs mères laisser les fans identifier et de construire une connexion qui fait cruellement défaut le sport d'aujourd'hui.


Pourtant, au lieu de reconnaître la valeur de ces traditions, NASCAR prend sur. Ressuscité par Andy Hillenburg, Rockingham a organisé une série de course de camions dans les deux dernières années. Au lieu de travailler avec la piste à travers ses luttes financières récentes, tiré la chute NASCAR K & N race et le camion de l'événement le programme de l'année prochaine. Jour Darlington race de la mère aller ailleurs la prochaine saison-mais le temps juste ne sera pas le même que toute autre piste a l'histoire de «La Dame en noir". La plupart de tout ce que vous continuent à vanter la grandeur de la Chase en dépit de la multitude de voix contre it- et le chaos autour de lui la saison dernière.


M. France, votre lettre ouverte a salué la passion des fans et a noté que, "Il ne passe pas inaperçu ou inouï." Compte tenu de l'argent, du temps, et les efforts consacrés à la nouveau centre des médias sociaux, je ne ai aucun doute que cela est vrai. Mais si oui, il est temps de récompenser cette passion. Il est temps de donner aux fans quelque chose en retour pour la loyauté qu'ils ont donné. L'ère de "Father Knows Best" changement forcé alimentation pour les fans qui ne veulent pas avoir à la fin. Non, NASCAR ne peut pas revenir en arrière à 1985, voire 95, 2005. Toutefois, la série peut et doit trouver des façons de commencer à reconstruire un lien avec leur passé et doit le faire au plus haut niveau du sport. Une course de la Coupe Sprint à Rockingham serait un enfer d'un bon début.


Merci pour votre temps. #NASCAR

Besoin de plus nouvelles et opinions NASCAR?


Contactez-moi par e-mail à anotherleftturn@yahoo.com
Suivez-moi sur Twitter pour http://www.twitter.com/astheleftturns

Maintenant ce est votre tour!

(0)
(0)

Commentaires - 0

Sans commentaires

Ajouter un commentaire

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Caractères restants: 3000
captcha