Voilà comment gagnante est fait, Kyle Busch

Avril 10, 2016 Admin Autos 0 14
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Il ne est pas sur la façon dont vous pouvez frapper dur.

Ce est combien vous pouvez être touché et de continuer.
Combien vous pouvez prendre, et de continuer.

Rien de tel gain est fait! "




-Rocky Balboa 2006


La citation ci-dessus résume assez bien l'histoire d'un Kyle Busch. Il a 28 victoires en Coupe Sprint, et un autre 95 victoires niveler Nationwide et Truck. Il ne bougeait pas sur la piste qui passe par dazzle- cependant impossible enregistre aucun autre pilote ne aurait jamais rêvé de faire. Pourtant, malgré tout son talent comme l'a démontré wheelman, Kyle Busch n'a jamais sérieusement plaidé pour un titre de la Coupe Sprint. Épave du samedi après-midi de Brad Keselowski fera 2013 Sprint Cup chasse Busch difficile. A lutté pour surmonter l'adversité dans le passé. Le temps dira si Busch a finalement appris Lesson- Rocky ou vous une fois de plus se estomper sur le dos de la Chase pack.

Un exemple de pur talent de Busch à partir de 2012 Shootout

souvenirs autographiés Kyle Busch

Un regard sur les années Chase spectacles passés disparaît en abondance. En 2008, Busch a terminé la première place dans la saison régulière avec huit victoires et a été un favori pour remporter le championnat. Une course difficile à Loudon et un moteur soufflé à Douvres envoyés le plongeant au fond du classement et a terminé l'année à la 10ème place. Son 2010 Chase a commencé mieux, mais un endroit qui montre 21 ° dans la course n ° 3 à Kansas et une 35e semaine prochaine en Californie a chuté l'équipe sur le jeu et a terminé l'année à la 8e. L'année suivante, à nouveau terminé la saison régulière au premier abord, mais a couru dans le groupe plus de Chase. Après pistes pauvres consécutives à Talladega et Martinsville courses de six et sept Busch fondu au Texas course de camionnettes et se trouva stationné pendant le week-end et a terminé bon dernier dans la course au championnat.


Donc, nous ne parlons pas d'un tronçon de un ou deux ans, pouvant être attribué à la malchance. Il avait aussi un couple de la 13e place grâce à Busch termine pas en mesure de faire le travail à Richmond dans la finale de la saison régulière. En bref, il a lutté pour faire le travail lorsque la pression est à son plus haut. Quand les choses vont bien, Busch est un champion; ses dix National gagne cette saison, sept ont viendra où Busch a commencé sur le poteau. Mais comme une école de l'intimidation, une fois sauté dans le nez qui n'a pas été en mesure de répondre à la cloche.


Après trois consécutives parmi les cinq premiers pour commencer Chase de cette année, Kyle Busch a une nouvelle fois pris une place centrale de la NASCAR pour toutes les mauvaises raisons. Une fois de plus, les fans et les membres des médias en question sa maturité et son jugement. Il ya des histoires d'abondance si ce sera le début de la fin pour les espoirs de championnat de Busch. Avec son coéquipier Matt Kenseth ont une saison exceptionnelle et Jimmie Johnson pour être ... eh bien, Jimmie Johnson, Busch a aucune marge d'erreur.

Pendant ce temps, Brad Keselowski est clairement attend sa chance de rendre la pareille. Je me souviens que ce était il ya seulement quelques semaines à Watkins Glen que Keselowski a choisi de ne pas utiliser la corne de déplacer chrome moitié Busch dernier tour. Il n'a pas réussi à se qualifier pour le Chase championnat et son incapacité à gagner une course- toute course- au cours de la saison régulière est la principale raison pour laquelle ce est le cas. Doit manger à celui qui a donné Busch la courtoisie d'une course propre quand il importait, non seulement pour Busch pour retourner la faveur d'un concours national qui était finalement de sens pour les deux pilotes individuellement. Il est fort à parier qu'il se sent son championnat espoirs ont été perdus en cours d'exécution Busch professionnellement afin se sentira peu réticences dans les derniers espoirs de Busch.


Ce épée de Damoclès se trouve sur la tête de Kyle Busch et de continuer à le faire jusqu'à ce que le Deuce Bleu nécessite aucune vengeance va prendre. Et pourquoi est-il tout Kyle Busch a refusé d'exercer un peu de bon sens et de levage pour la fraction de seconde nécessaire pour éviter un naufrage. Keselowski a reconnu qu'il n'a rien à perdre à détruire Busch ne est pas dans la course pour un championnat, après tout. Busch est, et a également couru contre sa propre histoire d'échecs Chase.

Busch pourrait apprendre beaucoup d'un autre conducteur qui part son feu concurrentiel et la volonté d'utiliser le chrome corne. Comme Kyle, Tony Stewart a participé à sa part de querelles avec les autres conducteurs. Peur de détruire ceux qu'il se sent offensé à un certain point. Mais il a également montré le bon sens et l'intelligence de choisir ses batailles. A démontré la capacité de mettre les échecs du passé à laquelle ils appartiennent et de se concentrer sur la tâche à accomplir. Il n'y a pas de meilleur exemple de ce que la saison 2011 dans laquelle Stewart a remporté son troisième championnat de la Coupe Sprint. Malgré une saison régulière qui était juste assez pour le faire entrer dans le Chase, Stewart se enfuit cinq victoires au cours des dix dernières courses. Était l'antithèse des saisons de Busch pulvérisées à une excellente fin de course après la saison régulière.


Avec autant de machines en une fraction de seconde les uns des autres sur la piste, la course est devenue un jeu mental. Chacun des pilotes à Chase de NASCAR ont les côtelettes à la roue pour gagner une course sur un week-end donné. Ce qui sépare les gagnants des perdants est souvent entre les oreilles au lieu. Quelle équipe ne fait pas d'erreurs mentales? Qui ne bat pas avec une route à ciel pénalité pour excès de vitesse? Et qui ne fait pas l'erreur de détruire un conducteur qui n'a rien à perdre?

La course de dimanche ne était pas un bon signe des choses à venir. Tourné à trois reprises, la troisième se terminant sa journée avec une voiture détruite au-delà de la réparation et une 34e place finale. Il se est plaint Juan Pablo Montoya lui détruit l'épave était encore pratiquement une image miroir de contact avec Keselowski Busch samedi. Ce était le produit d'un pilote essayant de bloquer quelqu'un qui a la réputation de ne pas être bloqué et la volonté d'utiliser son aile de faire quelque chose à ce sujet. Pour Busch se plaindre que le contact était le comble de l'ironie.


La seule bonne chose à propos de la course de dimanche, ce est qu'il est derrière Kyle. Kansas est une piste qui n'a pas été bon pour Busch et sa journée se est terminée comme d'autres avant vous avez; dans le garage. Il aura l'occasion de démontrer qu'elle a mûri et appris des erreurs de son passé. Perdu du terrain sur son coéquipier Matt Kenseth, mais Busch est toujours une partie du championnat Chase et est une race dominante d'être près du haut une fois de plus. Avec deux Martinsville et Talladega horizon, il ya une bonne chance que l'un ou plusieurs des pilotes devant lui maintenant tomberont à nouveau. La question est de savoir si Busch mis Kansas derrière lui ou de se attarder sur sa mémoire, comme il le faisait dans le passé.

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Si Busch veut perdre, enfin, le surnom de 'pilote actuel meilleur jamais pour gagner un championnat »doit arrêter de faire ce genre d'erreurs. Il faut reconnaître que, bien que les Gagner des courses est important, il est encore plus important de répondre dans le droit chemin, lorsque vous ne avez pas. Ce est une leçon Stewart, Johnson et Kenseth avons tous appris. Ce est pourquoi ils tiennent une série combinée neuf championnats. Comme dit Rocky, ce est comment se fait gagner.

Rocky monologue sur la façon gagnante est fait

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