Yamaha Fazer 600

Mars 21, 2016 Admin Autos 0 6
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Yamaha a présenté cette belle moto en 2004, en tant que successeur de son FZS 600 Fazer (première génération fazer) surtout parce qu'il ne pouvait pas aller FZS mods émissions Euro 2. Ils sont restés fidèles à l'apparence et la philosophie de son prédécesseur. Nouveau châssis, nouveau moteur, nouvelle suspension, les freins sont venus faire ce vélo la figure dominante dans sa catégorie, comme la vente de pommes de terre chaudes à travers le monde.

Le moteur

La FZ6 Fazer utilise le même moteur avec la Yamaha YZF-R6 smile, bien que légèrement à l'écoute pour être convivial et facile à utiliser au quotidien. Le moteur est un 600c.c 4 cylindres en ligne 4 avec une soupape par cylindre et refroidissement liquide. Puissance dépasse 97 ch à 12000rpm. La transmission est une six vitesses avec embrayage multidisque, espacés parfaitement pour les deux de la ville et de l'utilisation de tourisme. La mise en œuvre des dernières technologies FZ6 obtient injecteurs, réduire la consommation de carburant de très bons niveaux, autour 6ltr/100 klm.




Le fonctionnement du moteur est doux le long de la totalité du spectre de la vitesse de rotation, mais comme tous les sports moteurs ne aime pas vraiment le bas régime où est gaspillée. Le changement va vous aider rapidement et facilement changer la vitesse, mais vous aurez besoin d'au moins deux doigts pour tirer la poignée d'embrayage. Le moteur est considéré comme parfait pour un usage quotidien et les tournées.

Qu'en est-il l'apparence de son?

Il suffit de couper le souffle. Tout sur cette moto est faite pour regarder grand. De fronde déguiser tuyaux d'échappement sous les feux arrière. Simplement est conçu pour attirer l'attention. Tout semble moderne, élégant et agréable à a en même temps. Le compteur de vitesse numérique fournit toutes les informations le pilote doit presque toute la journée et la nuit. Bien sûr, tu ne peux pas sauter en notant les collecteurs d'échappement, qui sont magistralement cachés sous les sièges pilotes qui finissent sous les feux arrière.

Aidez-la?

Elle est d'une beauté à conduire. Puissant, en réponse à l'accélérateur, supplie banque dans les virages étroits, vous récompense avec des freins solides vraiment élevé sortie vitesse circonférentielle nous sommes à arrêter ne importe où ne importe quand. La suspension conserve les pneus constamment fixés sur la route sans endommager les pilotes de confort. Le trou de vélo donne l'impression que chaque détail a été considéré à la perfection par les moteurs Yamaha. Start All Over chaque fois que vous tournez la clé et appuyez sur le bouton de démarrage et de croisière pour de nombreuses freins hours.The êtes vraiment bon avec une bonne taille et de puissance de freinage, mais pas les vélos super-performance. Même les modèles plus tard est venu avec l'option d'une intervention de l'ABS du système de freinage.

Option

FZ6N (nu)

Brutalité fabriqué au Japon. Ce que vous perdez de la commodité que vous gagnez retour dans les regards. Traditionnellement nu sont toujours moderne, même si 15 années passent depuis le vélo a été conçu. Même Mlle nu de la douleur de maintenir les panneaux de carénage. Rayures et gazouillis sont un problème pour les vélos nus. Parfois aussi ajouter au trou de mentalité.

Ce mouvement est le même FZ6 Fazer mécaniquement mais sans le front de la peur des différences élégantes sont concentrés sur l'avant de la moto. Toutes les caractéristiques de conduite restent les mêmes. Malheureusement, la capacité du tourisme sont considérablement réduits, comme l'écoulement du vent affecte directement les pilotes et réduit leur confort. Certains carénages de rechange vent solution offre détachable à ce problème.

décisions difficiles

Nu ou de carénage? C`est une bonne question.

Hull est toujours la bienvenue lorsque vous voyagez sur de longues distances, mais il est très cher quand vous obtenez malchanceux. Pièces d'origine japonais ne sont pas pas cher, les parties du corps en particulier peintes.


Nu est toujours le chemin à parcourir. La brutalité ajoutée vient toujours comme un plus dans les motards de galaxies. Malheureusement, vous devez le commerce cherchent le confort et les lumières. (La Fazer avec le carénage était excellentes lumières !!!, mieux que beaucoup de voitures)

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