Yamaha R15 Revue Un vrai vélo de sport indienne

Mars 15, 2016 Admin Autos 0 7
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Ce est la plus grande machine de l'Inde L'Inde a jamais vu après la disparition des deux coups puissants en Inde (moyenne Yamaha RD 350 «Seigneur de la route"). La vérité sur pourquoi il ya eu beaucoup de sport ou aucun dans notre marché est le fait qu'il ya un manque de demande ou non nécessaire. Le les gens qui ont vraiment besoin d'une bonne moto sport commandés de l'étranger pour une mâchoire casser INR 10,00,000. L'Inde comme un pays en développement se concentre davantage sur "Economie" dans tous les aspects, ainsi que la consommation de carburant aussi. Ainsi, les Indiens ne veulent pas à payer plus pour leur budget de carburant et obtenir plus rapidement. Au contraire, ils veulent un vélo qui est très efficace et économique. Leurs pré-requis sont:

1. L'économie de carburant




2. Peu d'entretien

3. Vous cherchez une bonne

4. Convivial

5. Capacité (passagers + cargaison capacité)

6. Et surtout pas cher, dite économique vélos prix.

Ces choses largement changé l'esprit des Indiens fabricants de motos. Ils ont arrêté de faire de grands déplacements et ont commencé production du mouvement du bas de gamme qui sont très économes en carburant. Ce est un fait que de nombreuses entreprises comme Bajaj et TVS compromis beaucoup de leur qualité pour concurrencer avec sa stratégie de prix. Entre-temps Yamaha était dans une niche qui introduit le Yamaha gladiateur. Yamaha gladiateur était a125cc machine capable de fournir 11,5 ch et une vitesse de pointe de 105kmph qui était assez impressionnant. La moto était bon à la manipulation et était le plus confortable dans son segment. Leur concurrent Bajaj Découvrez 125 DTSI une moto était relativement moins cher, mais a eu un bon combustible efficacité, mais ne répondrait pas beaucoup de gaz. Puis à nouveau Bajaj était succès avec la compétition. Tout se termine par le concept de prix efficacité.

Au fil du temps, le monde était en mutation et autour de l'Inde lentement jeunes ont envie d'une moto de sport sur le marché. Ce était très bien mis en évidence dans une étude menée par Yamaha Motors India à l'été 2005. Un Yamaha a décidé d'introduire une sportive pour le segment de la jeunesse. Ils également décidé de construire une nouvelle motion qui est aussi la consommation de carburant dans une certaine mesure. Et Yamaha r15 est le résultat. 150cc 6 injection de vitesse a été la clé la réponse. Les gens d'abord avalé à l'étiquette de prix, mais si autour de 1,20,000 INR est vite rendu compte que ce est la peine de payer. Ok assez du paysage de la parole laissez-moi vous dire mes opinions sur Yamaha R15.

Positifs:

1. Accélération était aussi bon que mon RX135 qui est un bonnes motocycles à deux temps

2. Vitesse de pointe Je pouvais accomplir avec mon poids (78kgs) avec la pleine aérodynamique que possible et moins la force du vent était de 141 sur le compteur digital. Ce est plus que ce que vous avez besoin pour un exécuter si élevé.

3. 6 vitesses permettent pleine et Contrôlez votre croustillant de vitesse. Il permet une transmission uniforme. Les rapports de démultiplication sont tout à fait parfait pour les routes indiennes.

4. Système d'injection de carburant joue un rôle essentiel dans Yamaha R15. Rend répondre immédiatement le mouvement pour le gaz

5. Freins- Mon dieu que je aime les freins sur ce machine. Il a un bon disque de frein avant qui fonctionne vraiment bien. Et le disque arrière se joint également en action.

6. Semble regarder regard, je peux parier qu'aucun autre les fabricants peuvent concevoir un tel moto la recherche de style sans compromettre Aérodynamique et les aspects de sécurité

7. Coin: ce est le meilleur de son genre. Sa donne une course qu'il se sentir à lui. Asseyez-vous sur elle et la première chose que vous remarquerez est la plates-formes est quelque part retour à la normale. Maintenant que ce est ce que je appelle les sports

Négatifs

1. Après 5000 km de conduire le mouvement de monoshocks donnaient des problèmes mineurs. Mais il a été fixé, mais le service personnes. Mais ils ont dû me blâmer pour mon cheval fort.

2. Je ne sais pas d'autres propriétaires. Mon vélo odes une buzz chaque fois que je ai mis le vélo dans la matinée. Lorsque je ai demandé au service de hr personne a dit cela vient Speedo. L'autre jour, il dit que ce est l'injection de carburant. Mais dans l'Internet qui ont dit qu'il était de Speedo numérique.

3. Je sais que cela semble stupide. Plusieurs fois, je ai senti Dommage Yamaha R15 doit avoir eu son coup de pouce. Ce est une douleur dans le cul, quand la batterie est vide. Vous devez pousser littéralement (run) pour démarrer la moto.

Jusqu'à présent, ce sont mes opinions sur le vélo. Je vais continuer la mise à jour le moyeu dans la mesure du possible. Bientôt, je serai sur un long voyage sur mon Yamaha R15. Je développer un examen honnête et impartiale. Jusque-là, voyez-vous les gars. Si vous avez doutes ne hésitez pas à poser dans la section des commentaires.

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